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    改革開放以來，大量引進國外先進技術(shù)和技術(shù)裝備，機械側(cè)造業(yè)發(fā)展更快。我國企業(yè)己經(jīng)零握了時速350公里以上動車組的核心技術(shù)。新一代高速動車組其有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，將成為世界上商業(yè)運營速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動車組之一500噸全地面起重機是目前我國自主研發(fā)的最大噸位的汽車起重機，集多項國際先進技術(shù)于一身。

    加入WTO以后，我國機電產(chǎn)品在國際和國內(nèi)市場上的競爭日趨激烈。如何使國內(nèi)軸承行業(yè)在激烈的市場競爭中不斷發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量，開拓新的潛在市場，增加軸承產(chǎn)品在國際市場上的份額和競爭力，是目前國內(nèi)軸承行業(yè)急迫解決的問題。日本是精密軸承生產(chǎn)強國，在產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計制造、工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)設(shè)備等方面均走在世界前列。

　　伴隨技術(shù)的全新突破，汽車起重機產(chǎn)品技術(shù)更得到全面的提高，在國際市場上體現(xiàn)了中國制造品質(zhì)的優(yōu)越性、我國機械工業(yè)的高速發(fā)展.基本上保障了國民經(jīng)濟各那門對機電設(shè)備的浦求，為我國經(jīng)濟建設(shè)的持續(xù)、橡定、高速發(fā)展其定了堅實的物質(zhì)落礎(chǔ)。

　　現(xiàn)代機電設(shè)備是在傳統(tǒng)機械基礎(chǔ)上吸收先進的科學(xué)技術(shù)、在結(jié)構(gòu)和工作原理上產(chǎn)生質(zhì)的飛躍而形成的新型設(shè)備。它是將機械技術(shù)、徽電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信息處理技術(shù)和軟件技術(shù)相互觸合的系統(tǒng)工程的產(chǎn)物，正向高精度、高效率、高性能和高智能方向發(fā)展。

    節(jié)能機電設(shè)備采用新的設(shè)計理念、新工藝及新材料，通過降低電磁能、熱能及機械能的損耗，提高輸出率。相較于標(biāo)準(zhǔn)的機電設(shè)備，節(jié)能機電設(shè)備的節(jié)能效果非常明顯，通?？商岣?%左右的效率，節(jié)能機電設(shè)備市場前景被看好。

    高效節(jié)能電機的推廣應(yīng)用是工業(yè)節(jié)能的重要抓手，近年國家陸續(xù)推出了一系列針對高效電機的優(yōu)惠政策，為相關(guān)企業(yè)帶來良好的發(fā)展機遇，市場前景廣闊。很多企業(yè)都在積極調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，迎接節(jié)能機電設(shè)備市場的黃金期。