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    機(jī)電設(shè)備是隨著科學(xué)的發(fā)展而不斷發(fā)展的。傳統(tǒng)機(jī)電設(shè)備是以機(jī)械技術(shù)和電氣技術(shù)應(yīng)用為主是設(shè)備。雖然，傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備也能實現(xiàn)自動化，但是，自動化程度低，功能有限，耗材多，能耗大，設(shè)備的工作效率低，性能水平不高。為了提高機(jī)電設(shè)備的自動化程度和性能，從20世紀(jì)60年代開始，人們將機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)結(jié)合，出現(xiàn)了許多性能優(yōu)良的機(jī)電產(chǎn)品或機(jī)電設(shè)備。

    到了20世紀(jì)70、80年代，微電子技術(shù)獲得了驚人的發(fā)展，這時人們自覺、主動地利用微電子技術(shù)的成果，開發(fā)新的機(jī)電產(chǎn)品或設(shè)備，使得機(jī)電產(chǎn)品或設(shè)備成為集機(jī)械技術(shù)、控制技術(shù)、計算機(jī)與信息技術(shù)等為一體的全新技術(shù)產(chǎn)品，到了20世際90年代，這種機(jī)電一體化技術(shù)迅速發(fā)展，時至今日，機(jī)電一體化產(chǎn)品或設(shè)備已經(jīng)滲透到了國民經(jīng)濟(jì)和社會生活的各個領(lǐng)域。

    由于中國歷史上的長期封建統(tǒng)治和19世紀(jì)中期以后帝國主義的侵略和掠奪，以至于解放前，我國的機(jī)械工業(yè)十分落后，可以說基本沒有形成機(jī)械制造業(yè)，少數(shù)的幾個機(jī)械修配廠只能裝備一些結(jié)構(gòu)簡單、數(shù)量不多的機(jī)械設(shè)備，生產(chǎn)效率低、勞動強(qiáng)度大、工作環(huán)境差、生產(chǎn)極端落后。建國后，我國機(jī)械工業(yè)發(fā)展迅速，各種機(jī)械設(shè)備的制造業(yè)從無到有、從小到大、從仿{l；j到自行設(shè)計飛躍發(fā)展起來。

    目前，我國已經(jīng)形成了門類齊全，能獨立配套的機(jī)械工業(yè)體系，主要包括通用機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械、輕工機(jī)械及機(jī)械加工設(shè)備等。另外，航天工業(yè)、核工業(yè)，以及飛機(jī)、輪船、汽車、拖拉機(jī)、電機(jī)電器、電力等制造業(yè)也都取得了迅猛發(fā)展，一些門類已達(dá)到國際先進(jìn)水平。尤其是改革開放以來，大量引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和技術(shù)裝備，機(jī)械制造業(yè)發(fā)展更快。我國企業(yè)已經(jīng)掌握了時速350里以上動車組的核心技術(shù)。新一代高速動車組具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，將成為世界上商業(yè)運營速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動車組之一。

    伴隨技術(shù)的全新突破，汽車起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)更得到全面提升。在國際市場上體現(xiàn)了中國制造品質(zhì)的優(yōu)越性。我國機(jī)械工業(yè)的高速發(fā)展，基本上保障了國民經(jīng)濟(jì)各部門對機(jī)電設(shè)備的需求，為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)、穩(wěn)定、高速發(fā)展奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。

    現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備是在傳統(tǒng)機(jī)械基礎(chǔ)上吸收先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、在結(jié)構(gòu)和工作原理上產(chǎn)生質(zhì)的飛躍而形成的新型設(shè)備。它是將機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)和軟件技術(shù)相互融合的系統(tǒng)工程的產(chǎn)物，正向高精度、高效率、高性能和高智能方向發(fā)展。