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    隨著我國經(jīng)濟突飛猛進地發(fā)展，電液推桿生產(chǎn)企業(yè)如雨后春筍般快速崛起，形成了強敵如林的競爭局面，加之國內(nèi)市場日趨飽和，呈現(xiàn)出供過于求的態(tài)勢。企業(yè)為了生存和發(fā)展，就必須另辟蹊徑，將相對過剩的生產(chǎn)能力擴散到新的市場中去也是企業(yè)自身發(fā)展的需要。

    我國的生產(chǎn)經(jīng)過了幾十年的摸索，尤其是改革開放20多年來引進消化吸收發(fā)達國家的先進技術(shù)，有了長足的進步。生產(chǎn)已初具規(guī)模，生產(chǎn)體系已經(jīng)健全，技術(shù)和工藝已日趨成熟，產(chǎn)品基本達到國產(chǎn)化，成本已接近最低水平。該行業(yè)已成為我國具有一定比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，具備了進入國際市場的能力。埃塞政府十分重視學習我國發(fā)展經(jīng)濟的成功經(jīng)驗，注重引進我國的先進技術(shù)。近年來，我國發(fā)電設(shè)備、輸變電設(shè)備及通信產(chǎn)品紛紛在埃塞市場中標，已充分說明了我國電液推桿占領(lǐng)埃塞市場的能力。

    我國出口到埃塞市場的運輸機械售后服務和零配件供應工作則十分有限，可以說尚無任何一家售后服務中心和國產(chǎn)零配件供應機構(gòu)。這也使得中國汽車在埃塞市場上寥寥無幾。其實，目前我國汽車，特別是農(nóng)用運輸車、吉普車、小型面包車的性價比十分符合埃塞市場的需求。

    埃塞是黑非洲人口第二大國，擁有近8000萬人口，通過近年來的經(jīng)濟發(fā)展，已形成了一個龐大的消費群體。但由于埃塞的工業(yè)十分落后，國內(nèi)生產(chǎn)和生活的需求基本上通過進口來實現(xiàn)。近年來，西方國家加大了對埃塞的援助力度。世界銀行和國際貨幣基金組織等對埃塞的經(jīng)濟改革基本持認可態(tài)度。當前，埃塞是世界銀行、歐盟等在黑非洲的最大受援國。由此可見，電液推桿在埃塞蘊藏著巨大的市場潛力。