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推桿行業(yè)健康向上發(fā)展,電液推桿出現(xiàn)有意義的新技術(shù)
推桿行業(yè)健康向上發(fā)展,電液推桿出現(xiàn)有意義的新技術(shù)
新聞出處:遠(yuǎn)東機(jī)電   2012-12-10 13:12:51

    改革開(kāi)發(fā)以來(lái),我國(guó)機(jī)電工業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn),特別是農(nóng)機(jī)生產(chǎn)水平要比歐美高出許多,而這些正是中亞及俄羅斯市場(chǎng)極為缺乏的產(chǎn)品。中亞屬干旱半干旱地區(qū),推廣節(jié)水,勢(shì)在必行。以節(jié)水技術(shù)為先導(dǎo),將有力地拉動(dòng)塑料、化工、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品地出口,還會(huì)帶動(dòng)勞務(wù)輸出,可以形成一條更長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。

    中亞及俄羅斯新一輪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)熱潮也有望使我國(guó)電動(dòng)推桿出口迎來(lái)春天。目前正在成為中哈貿(mào)易中最具成長(zhǎng)力的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。哈國(guó)政府早已計(jì)劃更換公交車(chē),而同樣的車(chē)型,我國(guó)產(chǎn)品僅是歐州價(jià)格的1/10,我國(guó)客車(chē)目前占哈國(guó)進(jìn)口客車(chē)量已超過(guò)80%,哈國(guó)已決定要進(jìn)一步加大與我國(guó)企業(yè)的聯(lián)系。土庫(kù)曼斯坦國(guó)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)大部分是空白,多依靠進(jìn)口,目前主要進(jìn)口以石油鉆機(jī)為主的機(jī)械設(shè)備,我國(guó)企業(yè)在此領(lǐng)域也大有優(yōu)勢(shì)。中亞國(guó)家不論在農(nóng)業(yè)灌溉方面還是在城市水利設(shè)施建設(shè)方面都喜歡此現(xiàn)代新型設(shè)備,市場(chǎng)上德國(guó)、意大利等歐美國(guó)家的玻璃鋼管道價(jià)格昂貴,進(jìn)口中交通運(yùn)輸工具所占份額最大,其現(xiàn)用汽車(chē)?yán)匣潭群車(chē)?yán)重,大批汽車(chē)面臨報(bào)廢更新,其小型貨車(chē)、輕型卡車(chē)、大型客車(chē)年需求量已達(dá)2.4萬(wàn)多輛,而現(xiàn)有生產(chǎn)能力無(wú)法滿足要求,大量進(jìn)口就成為一種必然選擇。

    電液推桿是一種機(jī)、電、液一體化的新型柔性傳動(dòng)機(jī)構(gòu),它以執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和動(dòng)力源組成。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝空間及用戶使用情況電液推桿可有多種結(jié)構(gòu)形式。電動(dòng)機(jī)通過(guò)正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)雙向液壓泵正反輸出壓力油,經(jīng)液壓控制閥送至油缸,也實(shí)現(xiàn)活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。從市場(chǎng)規(guī)則來(lái)看,出于市場(chǎng)短缺,供給遠(yuǎn)小于需求,造成市場(chǎng)哄搶。壟斷性行業(yè),漲價(jià)由壟斷企業(yè)或部門(mén)決定。

    一旦用戶不接受漲價(jià),那么漲價(jià)企業(yè)勢(shì)必會(huì)失去一部分市場(chǎng)份額,而當(dāng)前的電機(jī)市場(chǎng)魚(yú)目混雜,會(huì)不會(huì)有部分機(jī)電企業(yè)趁調(diào)價(jià)之機(jī)惡性爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,破壞市場(chǎng)秩序呢? 新價(jià)格體系是否能顛覆成本倒掛時(shí)代,不是一家兩家企業(yè)就能決定的,而是要眾多的企業(yè)形成聯(lián)盟,面對(duì)調(diào)價(jià)產(chǎn)生的各種壓力、困難,能夠攜手解決,共同承擔(dān)。逐步讓電機(jī)客戶理解調(diào)價(jià)是無(wú)奈之舉,使各電機(jī)企業(yè)能夠在相對(duì)公平的環(huán)境下,告別成本倒掛時(shí)代,贏得屬于自己的利潤(rùn),保證整個(gè)電液推桿的健康發(fā)展。

    電液推桿應(yīng)用于裝斗閘門(mén)后,拆除了原有的配重鑄鐵塊和撞擊支臂?,F(xiàn)在,箕斗在裝載過(guò)程中,再也不需要靠速度產(chǎn)生撞擊力來(lái)打開(kāi)扇形閘門(mén);只需要將箕斗慢慢下放滑行至箕斗限位槽鋼處,箕斗尾部的行程開(kāi)關(guān)擋塊就會(huì)觸碰到行程開(kāi)關(guān),使其控制線路導(dǎo)通讓電液推桿得電拉動(dòng)扇形閘門(mén),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)倉(cāng)裝矸。在設(shè)定的10秒延時(shí)后,控制線路使電液推桿反轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)倉(cāng)。整個(gè)開(kāi)關(guān)倉(cāng)過(guò)程,只需要電液推桿液壓缸的伸縮來(lái)完成,箕斗不再與任何物體發(fā)生碰撞;且在開(kāi)關(guān)倉(cāng)的進(jìn)程中,絞車(chē)正反轉(zhuǎn)線圈回路由電液推桿控制線路中的中間繼電器觸頭斷開(kāi),確保了箕斗裝載時(shí)的安全。電液推桿開(kāi)關(guān)倉(cāng)無(wú)需外力,整個(gè)裝載過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

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